Tahadhari kwa ajili ya uendeshaji wa clutch ya cutter kioo-umbo maalum

Tahadhari kwa ajili ya uendeshaji wa clutch ya cutter kioo-umbo maalum

Clutch pia ni sehemu muhimu ya cutter kioo sura, katika matumizi ya clutch pia haja ya tahadhari maalumu, zifuatazo kuanzisha uendeshaji wa maalum kioo cutter clutch maelezo.

1.Clutch maalum ya kukata glasi ili kuzuia upakiaji kupita kiasi: 

Wakati wa kuchagua bidhaa kadiri inavyowezekana kutumia torati mara 1.5 hadi mara 2 ya sababu ya usalama, matumizi ya kupita kiasi yatasababisha uharibifu kwenye uso wa jino au kupunguza maisha ya huduma.

2.Clutch maalum ya kukata glasi inayohusiana na kuzaa: 

Ujumla kutumika muhuri fani, matengenezo ya bure, sehemu chache haja ya kuwa na msingi wa matumizi ya mazingira, kwa kawaida 1 hadi 6 miezi grisi sahihi kudumisha.

3.Clutch ya kukata kioo yenye gurudumu, ufungaji wa mwisho wa shimoni la gear: kituo cha nguvu cha radial na gurudumu au gear iwezekanavyo ili kuunganisha seti mbili za fani ndani ya kituo cha kuzaa flange, upendeleo mkubwa utaathiri maisha ya huduma ya bidhaa.

4.Kumbuka wakati wa kusakinisha clutch kwenye shimoni: 

Wakati wa kufunga clutch kwenye shimoni, tumia zana maalum ili kushinikiza bomba la shimoni la mashimo iwezekanavyo, na usiathiri silinda au sehemu nyingine za mazingira magumu.

5.Ubembeaji unaohusishwa wa silinda ya clutch ya kikata kioo cha hetero:

Sehemu ya silinda na pistoni ya bembea inayohusishwa kwa sababu ya jukumu la kuzaa, na mifereji 3 ya digrii 45 au nyuzi za ZM ili kupata au kuacha. Lakini kuacha vizuri, hawezi kusababishwa na nguvu ya nje kufanya silinda skewed, oblique na si ya kawaida. Tahadhari za uendeshaji, baada ya ufungaji kukamilika, tunapaswa kufanya majaribio ili kuona kama mashine inaweza kutumika, mchakato wa ufungaji unapaswa kuzingatia usalama.