Πώς να αντιμετωπίσετε τη βλάβη του κόφτη γυαλιού.

Πώς να αντιμετωπίσετε τη βλάβη του κόφτη γυαλιού.

     1. Η πτώση της ταχύτητας κοπής ή η διαγώνια αλλαγή, μπορεί να είναι συγχρονισμένος ιμάντας πάνω από την αποστολή ή οι δύο πλευρές της τάσης να μην προκαλούνται σταθερά. Μπορούμε να ανοίξουμε το περίβλημα της πλάκας και στις δύο πλευρές του κόφτη γυαλιού, να απελευθερώσουμε τις δύο πλευρές της τάσης και να ρυθμίσουμε τη ρύθμιση της σύγχρονης ταινίας και στις δύο πλευρές.

     2. Η γραμμή κοπής δεν είναι διαφανής, δεν είναι ανοιχτή: μπορεί η γωνία του τροχού να μην είναι σωστή ή η πίεση του μαχαιριού είναι πολύ μικρή για να προκαλέσει. Μπορείτε να ρυθμίσετε τη γωνία του τροχού ή να αντικαταστήσετε τον κατάλληλο τροχό.

     3. Η κοπή της άκρης του σύρματος, μπορεί να οφείλεται στην αποτυχία πλήρωσης του λαδιού ή η πίεση κοπής είναι πολύ μεγάλη. Υπάρχουν δύο τρόποι για να λυθεί αυτό, ξεκινώντας με την έγχυση λαδιού ή τη μείωση της πίεσης του μαχαιριού.

     4.Το μέγεθος κοπής γίνεται μεγαλύτερο ή μικρότερο, μπορείτε να προσαρμόσετε τις ρυθμίσεις κίνησης της μηχανής κοπής γυαλιού.

     5. Καμία αιωρούμενη λειτουργία, μπορεί να είναι από τον εναέριο δρόμο, ζημιά ανεμιστήρα ή τριπλό μπλοκ πηγής αερίου. Μέθοδος αποκλεισμού: (1) βυθοκόρηση οδού αερίου, τρία κοινά μέρη.

     6.Δεν μπορεί να επιστρέψει στη μηχανική προέλευση, μπορεί να είναι πίσω στον διακόπτη εγγύτητας μηχανικής προέλευσης κατεστραμμένος, αντικαταστήστε τον διακόπτη προέλευσης μπορεί γενικά να λύσει το πρόβλημα.

     7.Δεν μπορεί να είναι θετικό και αρνητικό όριο όταν χρειάζεται να αντικαταστήσετε το νέο διακόπτη ορίου.

     8. Ο υπολογιστής δεν μπορεί να βρει την πλακέτα (υλικό) συνήθως προκαλείται από κακή επαφή της κάρτας. Η πλακέτα μπορεί να αφαιρεθεί από την υποδοχή PCI και να συνδεθεί ξανά.

     9.Σερβο συναγερμός υπέρτασης, από την τροφοδοσία του σερβοκινητήρα και σφάλμα καλωδίου γείωσης που προκαλείται, εφόσον η διόρθωση της λανθασμένης κεφαλής καλωδίων μπορεί να είναι.

    10. Η προστασία επικοινωνίας κωδικοποιητή προκαλείται γενικά από τη διακεκομμένη συγκόλληση ή το σπάσιμο της γραμμής βιβλίου επαφής κωδικοποιητή, η γραμμή κωδικοποιητή εκ νέου συγκόλλησης μπορεί να είναι.

    11.Η δόνηση του σερβοκινητήρα είναι πολύ μεγάλη, αυτή τη στιγμή μπορεί να ρυθμίσει την περιστροφή της στεγανότητας ή να μειώσει την ακαμψία του σερβοκινητήρα.

    Η επισκευή βλάβης του κόφτη γυαλιού είναι σημαντική, αλλά στην καθημερινή χρήση, είναι καλύτερο να λαμβάνετε προφυλάξεις.  Υπάρχουν γενικά τα εξής:

     1.Τακτική συντήρηση. 

     Η βλάβη του κόφτη γυαλιού πρέπει να αντιμετωπιστεί έγκαιρα και κάθε είδους συντήρηση και επισκευή πρέπει να εκτελείται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εξοπλισμού. Η τακτική και ακανόνιστη επιθεώρηση, η έγκαιρη κατανόηση της λειτουργίας του κόφτη γυαλιού, η προσωρινή αστοχία, η έγκαιρη αντιμετώπιση, δεν οφείλεται σε μικρές βλάβες, δεν επηρεάζει τη χρήση του χρόνου επισκευής καθυστέρησης, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη αστοχία ή ακόμα και ατυχήματα ασφαλείας.

     2. Κανονικό φορτίο λειτουργίας.

     Προσέξτε να μην εργάζεστε κάτω από βαριά φορτία που υπερβαίνουν τη χωρητικότητα του εξοπλισμού και να χρησιμοποιείτε τον εξοπλισμό στα μέτρα του. Για να προσπαθήσετε να ισοπεδώσετε το φορτίο μηχανής ομοιόμορφη πρόσθεση και αφαίρεση, έτσι ώστε ο εξοπλισμός σε ένα πιο επίπεδο φορτίο αλλάζει, για να αποτρέψετε την επιβράδυνση, ανυψώνοντας τη δράση του συστήματος από τα μεγάλα σκαμπανεβάσματα.

     3.Μηχανήματα υαλοπινάκων των διαφόρων τμημάτων λίπανσης.

     Η λίπανση είναι ένα από τα αποτελεσματικά μέτρα για τη μείωση της μηχανικής αστοχίας. Για το σκοπό αυτό, για να επιλέξετε λιπαντικά εύλογα, σύμφωνα με τις συνθήκες εφαρμογής των διαφορετικών επιλογών των αντίστοιχων λιπαντικών ή γράσου, και να πιάσετε την κατάλληλη ποσότητα ποιοτικού λαδιού, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του εξοπλισμού για να επιλέξετε την αντίστοιχη ποιότητα και ποιότητα. Κατά τη χρήση, ούτε λιπαντικό γράσο χαμηλής ποιότητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί, ούτε μπορούν να χρησιμοποιηθούν άλλες κατηγορίες αντί, φυσικά, για να μην χρησιμοποιηθεί άχρηστο λιπαντικό γράσο.

     4.Επιμερισμός αρμοδιοτήτων χειριστή για μείωση των αστοχιών.

     Πρώτα απ 'όλα, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του συστήματος επιθεώρησης και επισκευής να πραγματοποιήσει έναν εύλογο καταμερισμό της εργασίας μεταξύ της επιθεώρησης μετά και της επαγγελματικής επιθεώρησης, και στη συνέχεια να καθαρίσει τις αντίστοιχες ευθύνες. Υπεύθυνος υπάρχει πίεση, θα υπάρξει πίεση, η εργασία μπορεί να γίνει ομαλά, και δεύτερον, να αναπτυχθεί ο απαραίτητος μηχανισμός κινήτρων, βραβείων και κυρώσεων, ώστε η επιθεώρηση μετά να είναι μακροπρόθεσμη ανάπτυξη.

    Τα παραπάνω είναι πώς αντιμετωπίζεται η αστοχία του κόφτη γυαλιού. Δεν ξέρω πόσα γνωρίζετε, επίσης δεν καταλαβαίνω ούτε σχέση, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας, μπορούμε επίσης να συνεχίσουμε να δίνουμε προσοχή στον ιστότοπό μας, ανυπομονούμε ειλικρινά να συνεργαστούμε μαζί σας!