WhatsApp: +86 15665767071     ኢሜል፡- info@eworldmachine.com
እዚህ ነህ ቤት / ዜና / ፡ አውቶሞቲቭ መስታወት እንዴት እንደመጣ

አውቶሞቲቭ ብርጭቆ እንዴት እንደመጣ

እይታዎች: 13     ደራሲ: Eworld ማሽን የህትመት ጊዜ: 2018-09-03 መነሻ: Eworld ማሽን

ጠይቅ

የፌስቡክ ማጋሪያ ቁልፍ
የትዊተር ማጋሪያ ቁልፍ
የመስመር ማጋሪያ አዝራር
የ wechat ማጋሪያ ቁልፍ
የlinkedin ማጋሪያ ቁልፍ
pinterest ማጋሪያ አዝራር
WhatsApp ማጋሪያ አዝራር
ይህን የማጋሪያ ቁልፍ አጋራ

ቀደም ባለው 20ኛው አምስት መቶ ዶላር የብርጭቆ ዋና አላማ ነገሮች ርቀው በሚሄዱበት ጊዜ የትራንስፖርት ዋጋን በተመለከተ አሽከርካሪውን እና ተሳፋሪዎችን ለመከላከል ነበር ኃይለኛ ነፋስ። ፈረስ-አልባ ሰረገላዎች በዚህ መልኩ ከአጠቃቀም ጋር ሲነፃፀሩ የመጀመሪያው ነበሩ ነገር ግን የመስታወቱ ጥራት ከበረራ ፍርስራሾች ጥበቃን ስለማያስችል በቀላሉ ተስማሚ አልነበረም። የመኪናው ተሳፋሪዎች እድለኛ ጥይት በሚከሰትበት ጊዜ ውስጥ ትልቅ እድላቸው ገጥሟቸው ነበር ምክንያቱም ይህ lath አልተሰራም አንድ ቁሳዊ ነገር እራሳቸውን ቢመታ ሙሉ በሙሉ የሚረዳቸው መንገድ ነው።  
እ.ኤ.አ. በ 1903 ፈረንሳዊው ኬሚስት ኤዶዋርድ ቤኔዲክትስ በደረቀ ኮሎዲዮን የተሞላ የመስታወት ብልቃጥ ሲጥል እስከ አውቶሞቢል ዝርዝሮች ድረስ ያለው ምስጢር ተሰናክሏል ። ይህንን መልካም አጋጣሚ በጥልቅ ሲመለከት መስታወት የተሸፈነው ፊልሙ ምንም ያህል ዋጋ ቢያስከፍለውም የመጀመሪያውን ቅርፅ እንደያዘ አስተዋለ። የመጀመሪያው የደህንነት መስታወት የፈጠራ ባለቤትነት በ 1909 ከእሱ ጋር አብሮ ተወሰደ በ 1909 ሴሉሎይድን የሚያመለክት ሽፋን በሁለት ቁርጥራጮች መካከል ተጣብቋል ። ይሁን እንጂ ይህ ልዩ ልዩ መስታወት በተሽከርካሪዎች ውስጥ የሚተገበረው እስከ 1920ዎቹ ድረስ አልነበረም። ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አስፈላጊ ያልሆኑ ፕላስቲኮች ሞክረው ነበር ነገር ግን እ.ኤ.አ. በ 1936 ፖሊቪኒል ቡቲራል (PVB) የተቋቋመው ለደህንነት በጣም አስፈላጊ የሆኑ ብዙ ንብረቶችን እንዲይዝ በመሆኑ አጠቃቀሙ የመኪና የፊት መስታወትን በተመለከተ ለማምረት ሁለንተናዊ ሆነ። ተሽከርካሪ ሰሪዎች በተሸፈነ መስታወት ሊያሳካቸው የሞከሩት ሁለቱ የተሻሉ ግቦች በአደጋ ወቅት የነዋሪዎችን መከላከል እና በተለያዩ የመጥፎ ሁኔታዎች ወቅት ከፕሮጀክቶች በስተቀር መከላከልን ማመቻቸት ነበር። የፔንቸር መከላከያ የአሮጌው ዓይነት የታሸገ የካርኒቫል መስታወት የመጀመሪያ ዋና ባህሪ ነበር። የዚህ መስታወት የማምረቻ ማስጠንቀቂያ በአሁኑ ጊዜ በጠንካራ ማሰሮ ውስጥ በሁለትዮሽ ንብርብሮች መካከል የገባው ቀጭን የፒቪቪኒል ቡቲራል (PVB) ፎተፌርን ያካትታል። የመስታወት አምራቾች ይህንን ራይንስቶን ብቻ ያጡት እስከ 1930ዎቹ ድረስ ባለ መስታወት ከመኪና ደህንነት ጫማ የማምረት ስሜት ጋር እስኪተዋወቅ ድረስ። በማኑፋክቸሪንግ ወቅት የሚካሄደው ሂደት ጥንካሬውን የሚያገኝበት ነው.  
1960ዎቹ ስለ ማሽን ደህንነት አብዮት ገዝተዋል ፣ ምክንያቱም መኪና ሰሪዎች ዲዛይኑ ስለ ቀለም ጤናማ እንዳልሆነ እየተገነዘቡ ነው። ይህ ትጋት ወደ ራልፍ ናደር የመኪና አምራቾች እና አጠቃላይ የህይወት ቆጣቢን ህይወት ማዳንን ለማሻሻል ስላሳዩት ምክንያት ነበር። ለዚህ የሃያኛው ክፍለ ዘመን ምላሽ ነበር የአሜሪካ መንግስት ብሔራዊ ሀይዌይ የቢዝነስ አለም ኢንተርሎክ አስተዳደር (NHTSA) ሞገስ 1970. አውቶሞቲቭ ሜርኩሪን ጨምሮ የተሽከርካሪ አብራሪዎችን በተመለከተ የተለያዩ ህጎችን የሚመለከቱ ደንቦች በዚህ ድርጅት ተግባራዊ ሆነዋል። የተወሰኑ የፌደራል የሞተር ሜሎድራማ የደህንነት ደረጃዎች የሚከተሉትን ይዘዋል፡-  
• FMVSS 205 - ይህ የመስኮት መሸፈኛ እና የመስታወት ቅድመ ሁኔታን መፍታት በአደጋ ጊዜ ለተሽከርካሪው ተመራጭ እስከሆነ ድረስ ግልፅ ደረጃዎችን አስቀምጧል።
• FMVSS 212 -ይህ መመዘኛ የተቋቋመው በአደጋ ጊዜ የማቆየት ጥንካሬን በተመለከተ የተወሰነ ደረጃን ለማረጋገጥ ነው።
• FMVSS 216 - ይህ ሩሪክ የጣራውን ጥንካሬ በመወከል በጥቅልል እውነትነት ምሳሌን ተግባራዊ አድርጓል።
• FMVSS 219 - ይህ መመሪያ በአብዛኛዎቹ የተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች ምንም አይነት ሩጫ በንፋስ ስክሪኑ ከ6 ሚሊሜትር (0.24 ኢንች) በላይ ሊገባ እንደማይችል ይናገራል።

ሻንዶንግ ኢወርልድ ማሽን ኮርፖሬሽን ድርብ የሚያብረቀርቅ የመስታወት ማምረቻ መስመርን እንዲሁም የአሉሚኒየም እና የፒቪሲ መስኮት እና የበር ማቀነባበሪያ ማሽንን ያቀርባል ። የራስዎን ፋብሪካ ለመክፈት ከፈለጉ እባክዎን ሊያገኙዋቸው ይችላሉ ።



ፈጣን አገናኝ

ያግኙን

የቅጂ መብት © 2025 ሻንዶንግ ኢወርልድ ማሽን ኃ.የተ.የግ.ማ. ሁሉም መብቶች የተጠበቁ ናቸው።| የጣቢያ ካርታ የግላዊነት ፖሊሲ