Temperli şüşə VS laminat şüşə

Temperlənmiş və laminatlı şüşə arasındakı əsas fərq, hər birinin istehsal üsulundadır. Laminat şüşə iki əlavə şüşə təbəqəsi arasında bir şüşə substratın (həmçinin laminat və ya polivinil butiral adlanır) sendviçlənməsi ilə hazırlanır, temperli şüşə isə böyük bir şüşə parçasının sürətlə qızdırılması və soyudulması ilə hazırlanır. Hər iki növ şüşə qızdırılır və isti olarkən böyük şüşə parçaları rulonlarda yuvarlanır ki, o, ön şüşənin naxışına uyğun olan formaya uyğun olsun. Bu üsulların hər ikisi avtomobil şüşələrində və ön şüşələrində istifadə olunan möhkəm və davamlı şüşə yaradır, lakin hər birinin öz xüsusiyyətləri və davranışları vardır.

Laminatlı şüşə faydalıdır, çünki avtomobil qəzası zamanı vurularsa, ön şüşə və ya pəncərə milyonlarla kiçik hissəyə parçalanmayacaq. Bunun əvəzinə ön şüşə və ya pəncərə bir yerdə qalacaq, lakin şüşədə tonlarla çatlar olacaq, lakin əksər hallarda qırılan parçalar yüzlərlə fərqli istiqamətə atılmaq əvəzinə bir-birinə yapışacaq. Daş və ya başqa obyekt yüksək sürətlə ön şüşəyə və ya pəncərəyə dəyərsə, ön şüşə də sınmayacaq, lakin sürücünün görməsinə mane ola biləcək çat və ya çip yarana bilər. Xoşbəxtlikdən, əksər çatlar və ya çiplər peşəkar ön şüşə təmir edən şəxsin köməyi ilə və ya tək başına şüşə təmir dəsti və ya qatrandan istifadə etməklə asanlıqla düzəldilə bilər. Temperli şüşə 聽 çox güclüdür, lakin bir milyon kiçik hissəyə parçalana bilər. Ardıcıl isitmə və soyutma prosesi nə qədər tez aparılırsa, şüşə bir o qədər möhkəm olacaq, eyni zamanda daha kövrək olacaq. İstilik və soyutma əslində şüşənin sıxılmasına səbəb olur ki, bu da onu ilkin olduğundan 5-10 dəfə güclü edir. Bu sıxılma həm də şüşənin iti, kələ-kötür (və təhlükəli) qırıqlar yerinə darıxdırıcı parçalara bölünməsinə səbəb olur.

Nəhəng, iti şüşə qırıqlarını qırmaqdan daha təhlükəsiz olsa da, temperli şüşədən hazırlanmış ön şüşəyə ehtiyacınız yoxdur. Buna görə də temperli şüşə avtomobillərdə istifadə edildikdə, yalnız sürücü, sərnişin və arxa şüşələr üçün istifadə olunur. Avtomobildə parçalana bilən şüşədən istifadə etmək təhlükəli görünsə də, bunun iki yaxşı səbəbi var. Birincisi, qəza və ya digər fövqəladə hallar baş verdikdə, xilasetmə qrupunun kimisə avtomobildən çıxarmaq üçün pəncərəni sındırması lazım olduğu halda, bu qırıla bilən şüşə növündən istifadə faydalı ola bilər. Digər səbəb temperli şüşədən istifadənin laminat şüşədən istifadə etməkdən qat-qat ucuz olmasıdır.

Daha bahalı olmasına baxmayaraq, lamine şüşədən istifadənin qırılma müqavimətindən başqa bir çox əlavə üstünlükləri var. Laminatlı şüşə, şüşə substratı və iki qat şüşəsi sayəsində əslində yüksək səslərə və günəşdən gələn ultrabənövşəyi şüalara qarşı tampondur. Bu, avtomobilin ən böyük pəncərəsi olduğu üçün ön şüşə üçün istifadə edilməsinin başqa bir səbəbidir. Çoxlu birbaşa günəş işığı alan hündürmərtəbəli binaların pəncərələri üçün laminat şüşənin tez-tez istifadə edilməsinin eyni səbəbi budur. Bəzi avtomobil istehsalçıları hətta avtomobilin damı kimi laminat şüşədən istifadə etməyi düşünürlər. Bir çox konsept avtomobillərində cielo dam adlanan bu ideya var.