Vidro temperado VS vidro laminado

A principal diferença entre o vidro temperado e o laminado está na forma como cada um é produzido. O vidro laminado é feito imprensando um substrato de vidro (também chamado de laminado ou polivinil butiral) entre duas folhas adicionais de vidro, enquanto o vidro temperado é feito aquecendo e resfriando um grande pedaço de vidro em rápida sucessão. Ambos os tipos de vidro são aquecidos e, enquanto quentes, os grandes pedaços de vidro são enrolados em rolos para que se adaptem ao padrão do pára-brisa. Ambos os métodos criam um vidro forte e durável que é usado em janelas e pára-brisas de automóveis, mas cada um tem seu próprio conjunto de características e comportamentos.

O vidro laminado é benéfico porque, se for atingido durante um acidente de carro, o para-brisa ou a janela não se quebrará em um milhão de pedacinhos. Em vez disso, o pára-brisa ou a janela permanecerão juntos, mas terão toneladas de rachaduras no vidro, mas na maioria das vezes, os pedaços quebrados ainda ficarão juntos, em vez de serem jogados em centenas de direções diferentes. Caso uma pedra ou outro objeto atinja o para-brisa ou janela em alta velocidade, o para-brisa também não se estilhaçará, porém poderá aparecer uma rachadura ou lasca que possa obstruir a visão do motorista. Felizmente, a maioria das rachaduras ou lascas pode ser facilmente corrigida com a ajuda de um reparador de pára-brisa profissional ou por conta própria usando um kit de reparo de pára-brisa ou resina. O vidro temperado também é muito forte, mas pode quebrar em um milhão de pequenos pedaços. Quanto mais rápido for o processo de aquecimento e resfriamento, mais forte será o vidro, porém também se tornará mais quebradiço. O aquecimento e o resfriamento fazem com que o vidro se comprima, tornando-o 5 a 10 vezes mais forte do que era originalmente. Essa compressão também é o que faz com que o vidro se quebre em pedaços foscos, em vez de cacos afiados e irregulares (e perigosos).

Embora ainda seja mais seguro do que quebrar cacos de vidro enormes e afiados, você não quer um pára-brisa feito de vidro temperado. É por isso que o vidro temperado, quando utilizado em automóveis, é utilizado apenas nos vidros do motorista, do passageiro e traseiro. Embora possa parecer inseguro usar vidro que pode quebrar em um automóvel, há dois bons motivos para isso. Em primeiro lugar, a utilização deste tipo de vidro quebrável pode ser útil se tiver ocorrido um acidente ou outra emergência em que uma equipa de resgate precise de partir a janela para tirar alguém do veículo. A outra razão é que usar vidro temperado é muito, muito mais barato do que usar vidro laminado.

Embora seja mais caro, há muitos benefícios adicionais no uso de vidro laminado além de sua resistência à quebra. O vidro laminado, devido ao seu substrato de vidro e duas camadas de vidro, é na verdade um amortecedor para ruídos altos e também para os raios UV do sol. Esse é outro motivo pelo qual é usado no pára-brisa, pois é a maior janela de um veículo. Esta é a mesma razão pela qual o vidro laminado é frequentemente usado em janelas de edifícios altos que recebem muita luz solar direta. Alguns fabricantes de automóveis estão até pensando em usar vidro laminado como teto do veículo. Muitos carros-conceito apresentam essa ideia, que é chamada de teto cielo.