vitri vitri laminati vitri temperati

Praecipua differentia est inter vitrum temperatum et laminatum, quo modo producitur uterque. Vitrum laminatum conficitur ex fartu vitreo substrata (etiam laminas vel polyvinyl butyral appellata) inter duas schedae additas vitreas, cum vitrum temperatum calefaciendo et refrigerando magnum vitri crebra successione fit. Utraque vitrei genera calefiunt et dum calida sunt, magna fragmenta vitreorum in scutulis involvuntur ut conformis formae conformis rationi in windshield. Uterque modus dat vitrum validum et durabile, quod in fenestris autocinetis et windshields adhibetur, sed unaquaeque suum notas et mores constituit.

Vitrum laminatum utiliter, quia si in casu autocineto percutitur, in decies centena millia minutatim ventosus vel fenestra non franget. Loco ventosus vel fenestra simul manebunt sed vitrei rimas habent sed ut plurimum tons, fragmentis adhuc coalescentibus potius quam in centum diversas partes iacientur. In casu quod saxum vel aliud obiectum in ventosario vel fenestra ad magnam celeritatem ferit, protentorium non concutiet vel, quamvis rima vel spuma apparere possit quae visum aurigae impedire potest. Fortunate, pleraque rimas vel astulas facile corrigi possunt ope professionalis in windshield reparationis personae vel in tuo utendo ornamentum vel resinam in windshield reparationis. Vitrea temperata etiam validissima est, quamvis in decies centena millia minutas comminuere possit. Quo magis calefactio et infrigidatio cito fit processus, fortius erit vitrum, tamen etiam fragilior fiet. Calefaciens et infrigidans actu causat vitrum comprimendum, et facit illud 5 ad X vicibus fortius quam erat primitus. Compressio etiam est quae facit vitrum hebetes partes pro acuto, serrato (et periculoso) shards frangere.

Dum tutior adhuc quam in vastis et acutis vitreis testas frangit, non vis ventosi vitri temperati. Quam ob rem vitrum temperatum, cum in autocinetis adhibitum est, tantum pro rectore, viatoribus et postibus fenestrarum adhibetur. Dum male uti videatur vitro quod in automobile divellere potest, duae causae sunt cur id fiat. Uno modo, hoc fracbile vitrei genus utens in promptu venire potest si casus vel alius casus fuerit in quo liberatio nautarum debet fenestram frangere ut aliquem e vehiculo emittat. Alia ratio est, quia multo vilior est usus vitro temperato, multo vilior quam utens laminati vitri.

Etsi carior est, multae praeterea utilitates sunt utendi laminatis vitreis aliis quam resistentia comminuendi. Vitrum laminatum, ob subiectam vitream et duos vitreos ordines, revera quiddam sonis magnis ac radiis UV a sole opponit. Haec alia causa pro windshield usurpatur sicut fenestra maxima in vehiculo est. Haec eadem ratio est cur vitrum laminatum saepe fenestris in aedificiis in alto surgentibus adhibetur, quae sortem solis directi sortiuntur. Fabricatores currus etiam nonnulli utentes laminatis vitreis ut tectum vehiculi contemplati sunt. Multae notionis carros pluma hanc ideam, quae tectum cielo appellatur.