Edzett üveg VS laminált üveg

A fő különbség az edzett és a laminált üveg között az előállítás módja. A laminált üveget úgy készítik, hogy egy üveghordozót (más néven laminátumot vagy polivinil-butiralt) két további üveglap közé helyeznek, míg az edzett üveget egy nagy üvegdarab gyors egymásutáni melegítésével és hűtésével készítik. Mindkét típusú üveget felmelegítik, és amíg forró, a nagy üvegdarabokat görgőkre hengerelik, hogy a szélvédő mintájához illeszkedő formához igazodjanak. Mindkét módszer erős és tartós üveget hoz létre, amelyet az autók ablakaiban és szélvédőiben használnak, de mindegyiknek megvan a maga sajátossága és viselkedése.

A laminált üveg azért előnyös, mert ha egy autóbaleset során elütik, a szélvédő vagy az ablak nem törik millió apró darabra. Ehelyett a szélvédő vagy az ablak egyben marad, de az üvegen tonnányi repedés keletkezik, de a törött darabok többnyire továbbra is összetapadnak, ahelyett, hogy száz különböző irányba szóródnának. Abban az esetben, ha egy szikla vagy más tárgy nagy sebességgel nekiütközik a szélvédőnek vagy az ablaknak, a szélvédő sem törik be, azonban repedés vagy forgács jelenhet meg, amely akadályozhatja a vezető kilátását. Szerencsére a legtöbb repedés vagy forgács könnyen kijavítható egy professzionális szélvédőjavító segítségével, vagy önállóan, szélvédőjavító készlet vagy műgyanta segítségével. Az edzett üveg is nagyon erős, de millió apró darabra tud törni. Minél többször végezzük a gyors egymásutáni fűtési és hűtési folyamatot, annál erősebb lesz az üveg, ugyanakkor törékennyé is válik. A melegítés és hűtés hatására az üveg összenyomódik, így 5-10-szer erősebb, mint eredetileg. Ez a tömörítés is az, ami miatt az üveg tompa darabokra törik az éles, szaggatott (és veszélyes) szilánkok helyett.

Bár még mindig biztonságosabb, mint hatalmas, éles üvegszilánkokra törni, nem akar edzett üvegből készült szélvédőt. Ez az oka annak, hogy az edzett üveget, ha autókban használják, csak a vezető, az utas és a hátsó ablakokhoz használják. Noha nem tűnhet biztonságosnak az összetörhető üveg használata egy autóban, ennek két jó oka van. Először is, ennek a törhető üvegtípusnak a használata akkor jöhet jól, ha baleset vagy egyéb vészhelyzet történt, amikor a mentőcsapatnak be kell törnie az ablakot, hogy valakit kiszállhasson a járműből. A másik ok, hogy az edzett üveg használata sokkal, de sokkal olcsóbb, mint a laminált üveg használata.

Noha drágább, a laminált üveg használatának számos további előnye is van, a törésállóságon kívül. A laminált üveg üveghordozója és kétrétegű üvege miatt valójában puffer a hangos zajokkal és a nap UV-sugárzásával szemben. Ez egy másik oka annak, hogy a szélvédőre használják, mivel ez a legnagyobb ablak a járműben. Ez az oka annak, hogy a sokemeletes épületek ablakaiban gyakran laminált üveget használnak, ahol sok közvetlen napfény éri. Egyes autógyártók még azt is fontolgatták, hogy laminált üveget használnak a jármű tetejeként. Sok koncepcióautó rendelkezik ezzel az ötlettel, amelyet cielo tetőnek neveznek.