ແກ້ວ Tempered VS ແກ້ວ laminated

ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງແກ້ວ tempered ແລະ laminated ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການຜະລິດແຕ່ລະຄົນ. ແກ້ວ laminated ແມ່ນເຮັດໂດຍການ sandwiching substrate ແກ້ວ (ຍັງເອີ້ນວ່າ laminate ຫຼື polyvinyl butyral) ໃນລະຫວ່າງສອງແຜ່ນເພີ່ມເຕີມຂອງແກ້ວ, ໃນຂະນະທີ່ແກ້ວ tempered ແມ່ນເຮັດໂດຍການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນຊິ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແກ້ວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ແກ້ວທັງສອງປະເພດໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນແລະໃນຂະນະທີ່ຮ້ອນ, ຕ່ອນແກ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກມ້ວນໃສ່ມ້ວນເພື່ອໃຫ້ມັນສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງທີ່ເຫມາະສົມກັບຮູບແບບຂອງ windshield. ທັງສອງວິທີນີ້ສ້າງແກ້ວທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນປ່ອງຢ້ຽມລົດໃຫຍ່ແລະ windshields, ແຕ່ແຕ່ລະຄົນມີຄຸນລັກສະນະແລະພຶດຕິກໍາຂອງຕົນເອງ.

ແກ້ວ Laminated ມີປະໂຫຍດເພາະວ່າຖ້າມັນຖືກຕີໃນເວລາເກີດອຸປະຕິເຫດ, ແວ່ນຕາຫຼືປ່ອງຢ້ຽມຈະບໍ່ແຕກເປັນລ້ານໆນ້ອຍໆ. ແທນທີ່ຈະ, ແວ່ນກັນລົມຫຼືປ່ອງຢ້ຽມຈະຢູ່ຮ່ວມກັນແຕ່ມີຮອຍແຕກຫຼາຍຢູ່ໃນແກ້ວ, ແຕ່ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຫັກຈະຍັງຕິດກັນແທນທີ່ຈະຖືກຖິ້ມໄປໃນຫຼາຍຮ້ອຍທິດທາງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຫີນ ຫຼືວັດຖຸອື່ນມາຕຳໃສ່ແວ່ນໜ້າ ຫຼືປ່ອງຢ້ຽມດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ແວ່ນໜ້າຈະບໍ່ແຕກ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮອຍແຕກ ຫຼື ຊິບອາດຈະປະກົດວ່າກີດຂວາງການເບິ່ງເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ໂຊກດີ, ຮອຍແຕກຫຼືຊິບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຊ່າງສ້ອມແປງແວ່ນກັນລົມມືອາຊີບຫຼືດ້ວຍຕົວເອງໂດຍໃຊ້ຊຸດສ້ອມແປງແວ່ນກັນລົມຫຼືຢາງ. ແກ້ວ​ມີ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຍັງ​ແຂງ​ແຮງ​ຫຼາຍ, ແນວ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ມັນ​ສາ​ມາດ​ແຕກ​ອອກ​ເປັນ​ລ້ານ​ຕ່ອນ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​. ຍິ່ງຂະບວນການເຮັດຄວາມຮ້ອນ ແລະເຮັດຄວາມເຢັນສຳເລັດຜົນໄວເທົ່າໃດ, ແກ້ວຈະແຂງແຮງຂຶ້ນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແກ້ວຈະເສື່ອມຫຼາຍ. ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນຕົວຈິງເຮັດໃຫ້ແກ້ວບີບອັດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຂັ້ມແຂງກວ່າເດີມ 5 ຫາ 10 ເທົ່າ. ການບີບອັດນັ້ນຍັງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ແກ້ວແຕກອອກເປັນຕ່ອນຈືດໆ ແທນທີ່ຈະເປັນກະຈົກທີ່ແຫຼມ, ແຂງ (ແລະ ອັນຕະລາຍ).

ໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍກ່ວາການແຕກເຂົ້າໄປໃນແກ້ວຂະຫນາດໃຫຍ່, ແຫຼມ, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ windshield ທີ່ເຮັດດ້ວຍແກ້ວ tempered. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າແກ້ວ tempered, ເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນລົດໃຫຍ່, ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ຜູ້ໂດຍສານແລະປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ແກ້ວທີ່ສາມາດທໍາລາຍໃນລົດຍົນ, ມີສອງເຫດຜົນທີ່ດີວ່າເປັນຫຍັງມັນເຮັດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການໃຊ້ແກ້ວປະເພດທີ່ສາມາດແຕກໄດ້ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດຖ້າມີອຸປະຕິເຫດຫຼືເຫດການສຸກເສີນອື່ນໆທີ່ພະນັກງານກູ້ໄພຕ້ອງແຕກປ່ອງຢ້ຽມເພື່ອເອົາຄົນອອກຈາກລົດ. ເຫດຜົນອື່ນແມ່ນວ່າການໃຊ້ແກ້ວ tempered ແມ່ນຫຼາຍ, ລາຄາຖືກກວ່າການນໍາໃຊ້ແກ້ວ laminated ຫຼາຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າ, ມີຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບການໃຊ້ແກ້ວ laminated ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການແຕກຫັກຂອງມັນ. ແກ້ວ laminated, ຍ້ອນວ່າຊັ້ນໃຕ້ແກ້ວຂອງມັນແລະແກ້ວສອງຊັ້ນ, ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນເປັນບ່ອນປ້ອງກັນສຽງດັງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮັງສີ UV ຈາກແສງແດດ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມັນຖືກໃຊ້ສໍາລັບແວ່ນຕາເພາະມັນເປັນປ່ອງຢ້ຽມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນດຽວກັນວ່າເປັນຫຍັງແກ້ວ laminated ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມໃນອາຄານສູງທີ່ໄດ້ຮັບແສງແດດໂດຍກົງຫຼາຍ. ຜູ້ຜະລິດລົດບາງຄົນໄດ້ຄິດເຖິງການໃຊ້ແກ້ວ laminated ເປັນມຸງຂອງຍານພາຫະນະ. ລົດແນວຄວາມຄິດຫຼາຍຄັນມີແນວຄວາມຄິດນີ້, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າມຸງ cielo.