Vistas: 3 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2018-07-26 Origen: Sitio
La principal diferencia entre el vidrio templado y el laminado está en la forma en que se produce cada uno. El vidrio laminado se fabrica intercalando un sustrato de vidrio (también llamado laminado o butiral de polivinilo) entre dos hojas de vidrio adicionales, mientras que el vidrio templado se fabrica calentando y enfriando una gran pieza de vidrio en rápida sucesión. Ambos tipos de vidrio se calientan y, mientras están calientes, las grandes piezas de vidrio se enrollan sobre rodillos para que adopten la forma que se ajuste al patrón del parabrisas. Ambos métodos crean un vidrio resistente y duradero que se utiliza en ventanas y parabrisas de automóviles, pero cada uno tiene su propio conjunto de características y comportamientos.
El vidrio laminado es beneficioso porque si se golpea durante un accidente automovilístico, el parabrisas o la ventana no se romperán en un millón de pedazos diminutos. En cambio, el parabrisas o la ventana permanecerán unidos pero tendrán toneladas de grietas en el vidrio, pero en su mayor parte, las piezas rotas seguirán pegadas entre sí en lugar de ser arrojadas en cientos de direcciones diferentes. En el caso de que una piedra u otro objeto golpee el parabrisas o ventana a gran velocidad, el parabrisas tampoco se romperá, sin embargo podría aparecer una grieta o astilla que pueda obstruir la visión del conductor. Afortunadamente, la mayoría de las grietas o astillas se pueden corregir fácilmente con la ayuda de un reparador de parabrisas profesional o por su cuenta utilizando un kit de reparación de parabrisas o resina. El vidrio templado también es muy fuerte, pero puede romperse en millones de pedazos diminutos. Cuanto más rápido se realice el proceso de calentamiento y enfriamiento, más fuerte será el vidrio, aunque también se volverá más quebradizo. En realidad, el calentamiento y el enfriamiento hacen que el vidrio se comprima, haciéndolo de 5 a 10 veces más fuerte de lo que era originalmente. Esa compresión también es lo que hace que el vidrio se rompa en pedazos sin filo en lugar de fragmentos afilados, dentados (y peligrosos).
Si bien es aún más seguro que romperlo en enormes y afilados fragmentos de vidrio, no desea un parabrisas hecho de vidrio templado. Esta es la razón por la que el vidrio templado, cuando se utiliza en automóviles, sólo se utiliza para el conductor, el pasajero y las ventanas traseras. Si bien puede parecer peligroso utilizar vidrio que puede romperse en un automóvil, existen dos buenas razones para hacerlo. En primer lugar, el uso de este tipo de vidrio rompible puede resultar útil si ha habido un accidente u otra emergencia en la que un equipo de rescate necesita romper la ventana para sacar a alguien del vehículo. La otra razón es que usar vidrio templado es mucho, mucho más económico que usar vidrio laminado.
Aunque es más caro, el uso de vidrio laminado tiene muchos beneficios adicionales además de su resistencia a la rotura. El vidrio laminado, debido a su sustrato de vidrio y dos capas de vidrio, en realidad amortigua los ruidos fuertes y los rayos ultravioleta del sol. Esta es otra razón por la que se utiliza para el parabrisas, ya que es la ventana más grande de un vehículo. Esta es la misma razón por la que el vidrio laminado se utiliza a menudo para las ventanas de los edificios de gran altura que reciben mucha luz solar directa. Algunos fabricantes de automóviles incluso han pensado en utilizar vidrio laminado como techo del vehículo. Muchos autos conceptuales presentan esta idea, que se llama techo cielo.
