Tempered glass VS laminated glass

Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng tempered at laminated glass ay sa paraan ng paggawa ng bawat isa. Ginagawa ang laminated glass sa pamamagitan ng pag-sandwich ng glass substrate (tinatawag ding laminate o polyvinyl butyral) sa pagitan ng dalawang karagdagang sheet ng salamin, habang ang tempered glass ay ginagawa sa pamamagitan ng pagpainit at pagpapalamig ng malaking piraso ng salamin nang sunud-sunod. Ang parehong mga uri ng salamin ay pinainit at habang mainit, ang malalaking piraso ng salamin ay pinagsama sa mga roller upang umayon ito sa hugis na umaangkop sa pattern ng windshield. Ang parehong mga pamamaraan na ito ay lumilikha ng isang malakas at matibay na salamin na ginagamit sa mga bintana ng sasakyan at windshield, ngunit ang bawat isa ay may sariling hanay ng mga katangian at pag-uugali.

Ang nakalamina na salamin ay kapaki-pakinabang dahil kung ito ay natamaan sa panahon ng isang aksidente sa sasakyan, ang windshield o bintana ay hindi mababasag sa isang milyong maliliit na piraso. Sa halip ang windshield o bintana ay mananatiling magkakasama ngunit may toneladang bitak sa salamin ngunit sa karamihan, ang mga sirang piraso ay magkakadikit pa rin sa halip na itapon sa isang daang magkakaibang direksyon. Kung ang isang bato o iba pang bagay ay tumama sa windshield o bintana sa isang mataas na bilis ng bilis, ang windshield ay hindi rin mababasag, gayunpaman ang isang crack o chip ay maaaring lumitaw na maaaring hadlangan ang view ng driver. Sa kabutihang palad, ang karamihan sa mga bitak o chips ay madaling maitama sa tulong ng isang propesyonal na tagapag-ayos ng windshield o sa iyong sarili sa pamamagitan ng paggamit ng isang kit o resin sa pag-aayos ng windshield. Napakalakas din ng tempered glass, gayunpaman maaari itong mabasag sa isang milyong maliliit na piraso. Ang mas mabilis na sunud-sunod na proseso ng pag-init at paglamig ay tapos na, magiging malakas ang salamin, gayunpaman ito ay magiging mas malutong. Ang pag-init at paglamig ay talagang nagiging sanhi ng pag-compress ng salamin, na ginagawa itong 5 hanggang 10 beses na mas malakas kaysa sa orihinal. Ang compression na iyon din ang nagiging sanhi ng pagkabasag ng salamin sa mapurol na piraso sa halip na mga matutulis, tulis-tulis (at mapanganib) na mga tipak.

Bagama't mas ligtas pa kaysa makabasag sa malalaking, matutulis na pira-pirasong salamin, hindi mo gusto ang windshield na gawa sa 聽tempered glass. Ito ang dahilan kung bakit ang tempered glass, kapag ginamit sa mga sasakyan, ay ginagamit lamang para sa driver, pasahero at mga bintana sa likuran. Bagama't mukhang hindi ligtas na gumamit ng salamin na maaaring makabasag sa isang sasakyan, may dalawang magandang dahilan kung bakit ito ginagawa. Una, ang paggamit ng ganitong nababasag na uri ng salamin ay maaaring maging kapaki-pakinabang kung nagkaroon ng aksidente o iba pang emerhensiya kung saan kailangang basagin ng rescue crew ang bintana para may mailabas sa sasakyan. Ang isa pang dahilan ay ang paggamit ng tempered glass ay mas mura kaysa sa paggamit ng laminated glass.

Kahit na ito ay mas mahal, mayroong maraming karagdagang mga benepisyo sa paggamit ng nakalamina na salamin maliban sa paglaban nito sa pagkabasag. Ang nakalamina na salamin, dahil sa glass substrate nito at dalawang layer ng salamin, ay talagang isang buffer sa malalakas na ingay pati na rin sa UV rays mula sa araw. Ito ay isa pang dahilan kung bakit ito ginagamit para sa windshield dahil ito ang pinakamalaking bintana sa isang sasakyan. Ito ang parehong dahilan kung bakit kadalasang ginagamit ang nakalamina na salamin para sa mga bintana sa matataas na gusali na nakakakuha ng maraming direktang sikat ng araw. Ang ilang mga tagagawa ng kotse ay kahit na pinag-iisipan ang paggamit ng nakalamina na salamin bilang bubong ng sasakyan. Maraming concept car ang nagtatampok ng ideyang ito, na tinatawag na cielo roof.